据悉，在工程机械行业陷入低谷后，各大企业纷纷需找出路，此时，工程机械后市场带着它的决心悄然崛起，有接近2/3的工程机械企业表示看好后市场的发展潜力。从行业趋势来看，工程机械行业内的设备运行时间已经告别前两年的大幅下滑，目前，同比企稳，甚至略微上行，虽然行业整体上还陷于增长停顿，但龙头企业依然保持着增长。

以安徽合力为例，公司一位管理人员表示，公司三季度预计能保持20%左右的增速，全年估计也可以，究其原因，叉车下游面对的是工业市场，与挖掘机、装载机面对的建筑下游市场有所区别。此外，近年来电商大战使下游仓储物流的渠道建设欣欣向荣，这也反哺了叉车制造企业。其中，小叉车销量尤其的好。这位管理人员说，大叉车体现了公司实力，但小叉车使用更灵活，需求面更广，可以以量取胜。

受下游项目投资影响小的还有路面机械。常林股份的一位工作人员表示，近几年新农村建设比较热，其中的村村通及相关的路面硬化工程带动了对路面机械的需求，很多地方都需要修低等级公路，这里修完了修那里。另外路修完了，每年的维护也是不小的工作量，加上前几年投资没有过热，所以路面机械的下游不温不火，与挖掘机、装载机这样的通用设备有很大不同。与此类似的还有随车起重机。数据显示，在国外有1/5的卡车出厂时带有起重机，在中国仅有1%。工程机械企业应该更注重城镇化建设中的细分需求，以及机械化提升的趋势