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离合器别总踩着不放的危害
核心提示： 有些司机朋友因最初学车时怕熄火而养成了一减速就要先踩离合器的习惯，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器。殊不知这样开车看似平稳，却大大缩短了离合器的寿命，而且由于车辆缺少发动机牵制，若遇紧急情况还有很大的安全隐患。
有些司机朋友因最初学车时怕熄火而养成了一减速就要先踩离合器的习惯，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器。殊不知这样开车看似平稳，却大大缩短了离合器的寿命，而且由于车辆缺少发动机牵制，若遇紧急情况还有很大的安全隐患。
离合器在正常状态下，处于紧密结合状态，离合器不会滑转，在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
起步时离合器踏析的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。