在液压传动系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，形成很高的压力峰值，这种现象叫做液压冲击。

产生液压冲击时，系统的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍。这样高的压力，不仅会引起设备振动和噪声，影响工作质量，而且还会损坏液压元件、密封装置和管道，有时还会使系统中的某些液压元件（如顺序阀、压力继电器等）产生误动作，导致设备事故。

1、液压冲击产生的原因
（1）当液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向发生突然变化时，因液流的
惯性引起液压冲击。例如，迅速关闭阀门，液体的流速突然降为零，此时液体受到挤压，液体的动能
转化为液体的压力能，引起液体压力急剧升高，产生液压冲击。
（2）当高速运动的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起液压冲击。如运动部件
制动时，常在液压缸的排油管路上由控制阀突然关闭油路，此时油液被封闭，不能再从油缸中排出。
由于运动部件的惯性，活塞将继续运动一段距离后才停止，使液压缸排油管路上的油液受到压缩，
从而引起油压急剧增高，形成液压冲击。
（3）某些液压元件动作不灵敏，使系统压力升高引起液压冲击。例如，溢流阀在系统压力超过
其开启压力时不能迅速打开，形成压力的超调量；限压式变量泵在油压升高时不能及时减小输油量
等都会形成液压冲击。

2、减小和避免液压冲击应采取的措施
（1）延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间。
（2）限制管中油液的流速及运动部件的速度。
（3）用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收液压冲击的能量。
（4）在容易出现液压冲击的地方设置缓冲装置或安装限制压力峰值的安全阀。